超(chao)低排(pai)(pai)放(fang)是推動鋼鐵行業高(gao)質(zhi)量發展、促進產業轉型升級(ji)的重要(yao)(yao)舉措(cuo)，清潔(jie)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)是重要(yao)(yao)的中間運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管控(kong)環節，車(che)隊(dui)對原、輔料(liao)(liao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛已全部完(wan)成(cheng)國V、國VI升級(ji)。目前(qian)車(che)隊(dui)引進吸排(pai)(pai)罐(guan)車(che)，主要(yao)(yao)是承運(yun)(yun)(yun)煉鐵的高(gao)爐重力(li)灰(hui)、槽(cao)下除塵灰(hui)、燒結機頭灰(hui)等部位的環境(jing)及工(gong)藝除塵灰(hui)的粉灰(hui)物(wu)料(liao)(liao)轉運(yun)(yun)(yun)工(gong)作，主要(yao)(yao)解決運(yun)(yun)(yun)輸(shu)過程揚塵問題，并配套除塵灰(hui)桶倉送料(liao)(liao)。當車輛(liang)到達灰(hui)料(liao)倉時(shi)，啟動車輛(liang)真空吸料(liao)系(xi)統，通(tong)過地面設(she)施的供(gong)料(liao)系(xi)統將(jiang)物(wu)料(liao)吸入車載承載罐(guan)內。
當(dang)車(che)輛到(dao)達接料(liao)(liao)桶倉時(shi)，啟動車(che)輛壓排(pai)系統，連接外接氣源，通(tong)過地面設(she)施的接料(liao)(liao)系統將車(che)載(zai)(zai)承載(zai)(zai)罐體內的物料(liao)(liao)壓排(pai)到(dao)接料(liao)(liao)桶倉內。
整個吸(xi)料(liao)、運輸、排料(liao)等過(guo)(guo)(guo)程均在密(mi)閉的條(tiao)件下進行(xing)，粉塵不外泄飛揚。原理是利用(yong)負(fu)壓(ya)產生的空氣流攜帶(dai)被收集(ji)物料(liao)，通過(guo)(guo)(guo)重力沉(chen)降、旋(xuan)風(feng)過(guo)(guo)(guo)濾(lv)、布袋過(guo)(guo)(guo)濾(lv)、微過(guo)(guo)(guo)濾(lv)后(hou)，物料(liao)被收集(ji)到(dao)主料(liao)桶倉罐中，節約能源，符合國家環(huan)保標準。
